建材之城讯：“目前我们的涂料产品90%都是水性的，一年甚至半年后就将全部转型为水性涂料，彻底淘汰溶剂型产品。”12月7日，在西安闭幕的2012水性交通涂料涂装高峰论坛上，北京钰林化工有限公司副总经理徐佳明这些告诉记者。
此次论坛上，记者明显感受到，在党的十八大对生态文明空前重视的背景下，涂料企业转型升级越来越迫切。
据徐佳明介绍，2008年北京奥运会前，政府强令限制溶剂型涂料，倡导使用环保型涂料，钰林化工以此为契机，组织技术攻关，调整配方，开发成功双组分聚氨酯丙烯酸水性涂料，并作为奥运会车辆唯一指定使用的涂料产品，在北京公交集团公交车上涂装使用，当年实现产值1亿元。目前，钰林化工溶剂型涂料产品从5年前的90%降低到10%，成为高端水性客车漆生产基地，形成单组分和双组分的两大系列水性涂料产品，年产能2000吨。主要服务对象是北京公交，今年为 3000辆公交车整修提供了水性涂料。除客车外，他们还积极进军工程机械、高铁、电动自行车、特种车辆等领域。“天津某电动自行车厂家上个月主动找上门来，想使用我们的水性涂料，目前他们正在试用。”徐佳明说。
水性涂料是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品。虽然水性涂料在我国刚刚起步，但随着政策的不断收紧，涂料生产企业环保和社会责任意识日益增强，国内许多涂料生产企业与钰林化工一样，也在大力转型发展水性涂料。
“尤其是党的十八大提出的生态文明建设目标，北京、上海、深圳、广州等地政府出台日趋严格的环保政策，促使涂料企业转型升级。”西北永新化工集团有限公司战略投资部副部长田兆会告诉记者，作为一家老国有涂料企业，西北永新化工认识到不仅涂料生产过程中有污染，使用过程中也会产生污染。该公司近年来致力开发乳胶漆、汽车电泳漆等水性涂料，并已在陕汽重卡车桥、法士特变速器等工业领域广泛应用。水性涂料目前在公司所有产品中的份额虽然只占10%，但发展潜力很大。
港资企业和外资企业也纷纷看好中国大陆水性涂料市场。港资企业广东东莞秉顺制漆有限公司1994年在东莞设立生产基地后，目前该公司的产品结构中，水性涂料占据半壁江山。“大陆的涂料市场很广阔，明年我们的水性涂料比重将达到70%。”东莞秉顺制漆公司研发总监刘益基对记者说。
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