建材之城讯：“干了这么多年的钢铁，现在让我转行其他行业，虽说有些儿不舍，但是没办法，再这么下去，企业就得破产。企业得适应市场环境，公司只能转行镁行业。”广东肇庆某镁业公司某董事长电话中告诉记者。
中钢协常务副会长朱继民近日在中钢协2015第一季度新闻发布会上表示，去年中国大中型钢铁企业实现销售收入近3.6万亿元，实现利润304亿元，增长40.36%，但销售利润率却仅仅为0.85%，盈利水平仍然非常低下。中国钢铁行业面临的形势还很严峻。
目前全国钢材社会库存连续3周上升，其中建材库存上升速度急剧加快，板材库存上升速度略有放缓。据监测显示：2015年1月23日，全国29个重点城市钢材社会库存量为948.78万吨，比上周增加30.34万吨，上升3.30%，较上周的上升速度明显加快2.12个百分点。
新年伊始，从以上数据看出，钢铁业好似并没有改变原有的不景气状况，也有业内人士称，钢铁正处于“冬眠期”。
需求、成交、价格三连跌
有分析师在接受记者采访时介绍，所谓“冬眠”，是指某些动物在冬季时生命活动处于极度降低的状态，是这些动物对冬季外界不良环境条件的一种适应。而业内多数人认为钢铁已经是夕阳产业，在高产能，低效益的局面下难有较大作为。
事实上，钢铁业目前的情形还可以再往前追溯。2008年金融危机使得钢铁产业遭遇了重创，到2009年钢铁产业扭亏为盈，净资产收益率达到3%左右的高点，随后震荡下行；2013年1季度，钢铁产业扭亏，至2014年3季度回升至0.6%，总体仍处在低水平盈利。
“2014年是钢铁产业进入微利状态的第四个年头，这四年对于钢铁产业来说，是一个漫长的“冬眠期”。”另有分析师在接受记者采访时表示。
据记者了解，2014年我国粗钢产量82270万吨，增长0.9%，钢材112557万吨，增长4.5%。
另据中国钢铁工业协会统计，2014年中国粗钢表观消费量同比下跌3.4%至7.38亿吨。受钢铁产能过剩影响，钢材市场供大于求局面短期内难以扭转，钢材价格难以大幅回升。2014年12月上期所螺纹钢价格已经下跌到2400元每吨。
分析师分析，从2014年的铁矿石价格大跌等成本下降以来，钢厂利润逐渐回升，但依旧面临“低价格，低成交，低效益”的行情困局，所以钢铁行业正处于落后产能淘汰，新增项目尚存；原料成本大跌，环保支出增加；库存压力减缓，产量不断新高；出口市场发力，退税政策限制；基建审批加速，落实速度减缓等诸多矛盾存在的不良环境当中，因此，可以说，钢铁行业正处于“冬眠”期。
产业结构升级有待突破
基于目前钢铁业的发展状况，2015年会朝着什么趋势和方向发展？分析师表示，2015年1月，钢材市场的销量持续萎缩，钢贸商资金压力继续，银行信贷仍然严格收紧，淡季下大规模补库存行情难现，冬储极为有限，市场成交低迷。商家为出货竞价较为激烈，市场信心难以转好，短期来看市场价格跌势难止。
另外，分析师认为，2015年3月以后，预期开工旺季将带来短期的钢材需求上升以及钢价回暖。但是，全年来看，我国GDP将告别高速增长时代，钢铁作为高度敏感于宏观经济的基础性产业，需求将持续平缓。因而预期2015年行业将继续2014年的微利状态，同时行业产能结构的转型升级将取得一定成果。
分析师表示，对于2015年来看，钢铁行业发展依旧面临着机遇和挑战。这里的机遇，主要是指宏观环境给钢铁行业带来的好处。
记者注意到，中央经济工作会议明确，2015年我国经济坚持稳中求进的工作总基调，坚持以提高经济发展质量和效益为中心，主动适应经济发展新常态，把转方式、调结构放到更加重要的位置。重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，新型城镇化战略稳步推进，水利、铁路等基础设施建设将保持较高水平，都将促进钢材需求继续增长。
基于高层的统一部署，这对于钢铁行业来说，需求增长是2015年最主要的利好，而经济稳增长，则是有利于钢企在“深化内部改革、促进转型发展”的目标下稳步前进，进一步地提高经济效益。
监测数据显示，2014年全球大概有1.4亿吨的铁矿石产能退出，相当于全球2014年供应量的10%。而在2015年预计有1亿吨新增供应投放市场，未来三年则有超过3亿吨新增铁矿石产量进入市场。而总体2014年全球海运铁矿石市场规模约为10亿吨，基本能保证国际前三大矿山的需求，而FMG等新进矿山也有市场投入。
“整体而言，2015年的矿价走势仍旧下行为主。所以对于钢铁行业来说，成本缩减将会在2015年保持。综合来看，成本继续缩减和需求逐渐增加是2015年的利好，钢铁行业将会好转。”分析师表示。
通过上述业内人士的分析可以看出，2015年，虽然钢铁行业在宏观方面会带动钢铁发展，但与此同时也会受到严峻挑战。据国家统计局发布的数据，2014年，我国粗钢、生铁和钢材产量分别为8.23亿吨、7.12亿吨和11.26亿吨，同比分别增长0.9%、0.5%和4.5%；平均日产粗钢225.4万吨，虽然日产水平仍显偏高，但生产增速大幅回落。
另外，随着钢材价格持续下跌。2014年，受钢材需求疲软、市场供大于求的影响，钢材价格呈现不断下跌的态势。
从已发布的监测数据来看，截至2014年12月末，钢铁指数为753点，同比下降117点，降幅为19.03%。全年除了4月份和10月份价格略有回升外，其他各月均呈单边下行态势，且各月价格指数均低于上年同期，反映市场竞争更加激烈。
据记者了解，2014年，钢铁行业固定资产投资比2013年同比下降3.8%，其中黑色矿山投资同比增长2.6%、黑色金属冶炼及压延行业投资同比下降5.9%，在上年回落的基础上继续下降。
分析师表示，钢铁业带来的挑战不容忽视，钢铁行业固定资产投资出现下降。含硼钢出口退税取消。预计2015年钢材出口增速将有所回落。再加上新环保法出台。按照新环保法要求，目前没有一家钢铁企业能够完全实现达标排放。而为满足新排放标准，钢铁全行业实施环保改造总投资约需900亿-1100亿元。
“消费转变钢材需求。随着国家转型发展和产业升级，消费对经济增长的拉动作用增强。这种转变意味着钢材消费强度要下降，钢材需求增速逐步放缓。综合来看，2015年钢材仍将面临诸多挑战，都将制约着钢铁行业的可持续发展和绿色转型。而2015年国内钢材市场仍将处于供大于求的局面，钢材价格缺乏大幅回升的条件。预计2015年，钢材市场和铁矿石等原料市场均难以反转，价格将维持低位波动走势。”分析师说。
分析师在接受记者采访时说，2015年的钢铁行业发展依旧处于一个阵痛期，在今年会有更多的企业进入转型阶段，若无法合理转型和内部产品升级将会走向淘汰，行业利润则不会如2014年丰盛，毕竟成本超跌下，后期铁矿石等下跌空间已经被挤压，而钢材等产成品销售价格依然会低位运行。
而对于整个钢铁产业链来说，毕红兵认为，更加出彩的则是有区域优势或者能源优势的企业，不能接受调整转型的企业要么继续在地方保护下维持现状，要么被淘汰。尤其是目前国际几大经济体都有自身关注点。
也有业内人士称，美国经济在积极复苏后，下半年加息预期升温，美元强势反弹，大宗商品承压加重。欧洲仍然陷在自我救赎的泥潭中，接过美国QE的接力棒后，短期仍难有出色表现。日本经济则迟迟未果，后期货币宽松计划预期仍会继续。而我国进入经济新常态后，更多的则是通过中国装备制造走出去的战略来寻找新的机遇，人民币在国际上的地位增强后也面临其他货币的挑战。这些，都给2015年我国钢铁行业的发展带来了机遇和挑战。
因而，仅仅依靠钢材出口、高铁外交这些还是不够的，国内的各项建设继续加码升级，相关产业的发展带动，才会更大力度上为终端消费寻找突破口。
多重问题需解决
分析师表示，“冬眠”期长短主要还是看基建项目落实快慢即需求方面和原料成本跌势是否延续。价格即供需，只要需求回暖和成本缩减，那么价格就会上升，销售就会增加，盈利就会转好，行业也就回暖了。”
对于钢铁行业来说，铁矿石价格的低迷持续意味着成本的缩减。需求的回暖意味着2014年下半年发改委审批的136500万元的基建项目能否在“十二五”末尾实现，进而拉动钢铁需求，带动市场成交。
分析师认为，这个所谓的“冬眠”更多是受到结构布局不合理、产能过剩、资金不足、经济发展进入转型期等几方面影响。而决定“冬眠期”长短的根源在于产能过剩如何解决和流入实体经济的资金多少。
面对冬眠期长短的影响因素，毕红兵认为，如果想改变“冬眠”现状，需要从几方面着手。一是，政策引导要到位。十三五规划制订在即，对于钢铁等工业相关层面，加大产业升级力度，鼓励自我产品研发，同时针对国内目前的一带一路、京津冀城市圈、长江经济带，给予合理的引导。
二是，行业协会要担当。每个行业都有大大小小无数相关的行业协会，钢铁方面也不在少数。前期更多的只是一个象征性的代表，一方面的话语权或者传声筒。而在行业内所起到的作用一直没有体现。后期，规范引导后，若能够积极发挥更有效的行业作用，则必然会有利于发现问题，解决问题。
三是，监管到位。2015年是史上最严厉环保法之行的第一年，一直以来由于环保措施成本增加的企业吨钢生产成本就远超过100元，甚至更多。即使三批白名单公布后，将80%以上的产能纳入统计范畴。后期如何运用环保手段来调控行业，还我们一片蓝天，继续压缩产能，使产能过剩问题在后期有效解决，积极建设我们的节约型社会。这些都需要监管层的监管执法到位。尤其是法制建设要积极跟上。
四是，对于钢铁行业的参与主体生产企业来说要顺应政策，同时在有能力的情况下走出去，把市场放到全球竞争中。同时对于自身产品、产业要做到内部技术革新，从多层面来达到降本增效，拓展发展途径中。
最后，对于钢铁下游的加工、贸易、终端企业来说，合理做好库存，利用好手中可用资金，增加现金流。而不要盲目地去赌行情、博头寸。若有能力也可以通过期货的套期保值来为自己取得低成本的钢材资源。同时要多元化经营，毕竟钢材产品的发展也在日新月异地跟进，新的销售渠道也需要拓展尝试，闭门造车是不可取的。
“短期措施可以适当放松对钢贸商的信贷审批，让钢贸商有钱在淡季收储库存，遏制钢材价格的下行趋势。长期举措，则要潜心于结构调整，加快淘汰落后产能，加大技术投入，加强高端产品的研发与产能建设。”分析师说。
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